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磨齿裂纹的产生机理及特征

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在磨削工件时，砂轮对工件施加拉力助长了磨齿裂纹的形成。如果在磨削时冷却不充分，则由于磨削而产生的热量足以使磨削表面薄层重新奥氏体化，随后再次淬火成为淬火马氏体。因而使表面层产生附加的***应力，再加上磨削所形成的热量使零件表面的温度升高很快，这种***应力和热应力的迭加就可能导致齿面出现磨削裂纹。

磨齿机故障排除

通过梯形图可以查看到与Q22输出信号相关的外部输入点是I40和I43，它们对应的开关是SQ2（展成运动限位开关）和SQ6（磨削砂轮回退检测开关），当这两个信号都满足之后Q22才有输出。对这控制信号进行监控可以看到，当转盘分度运行到限位开关之后输入信号指示灯I40亮，此时磨削砂轮退出工件压下行程开关SQ6，此时输入信号I43亮，同时Q22有信号输出，KA13继电器接通，电磁铁YA1接通吸合，此时记数开关SQ2被释放，开关产生一个上升沿脉冲输出，输入信号I42指示灯亮，计数器开始累加1，进行计数，磨削砂轮前进行加工，此时行程开关SQ6被释放，Q22停止输出，电磁铁YA1断电释放，从PLC上可以看出I43和I42以及Q22指示灯同时熄灭，当磨削砂轮进入工作区开始加工时，分度圆盘开始进行展成工作，行程开关SQ2被释放，所对应的输出信号I40的指示灯熄灭。

通过对SQ2和SQ6进行检查分析，确认故障是由于SQ6信号不稳所造成的。检查发现碰撞SQ6开关的挡块***销脱落，导致在挡块碰撞开关时无法挤压牢固，偶尔会出现两次挤压过程，这就造成记数错误。将挡块***销重新安装之后，并反复试验，故障再也没有出现。机床跳齿故障得以解决。

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齿轮副综合齿形误差是影响齿轮传动噪声的原因

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齿轮轴安装在齿轮箱轴孔中，因而齿轮箱轴孔中心距误差必然影响齿轮传动精度。而在齿轮的单项误差中齿形误差对噪声的影响较大，齿形误差大，噪声就大，但两者之间并不成简单的正比关系。噪声的大小不仅与齿形误差的大小有关，还取决于齿形的形状。齿形误差相等而齿形形状不同的三种齿轮与标准齿轮相啮合时产生的噪声对比，由图可看出，齿形形状不同，噪声可相差约10dB.其中，具有中凸齿形的齿轮噪声较低，是一种理想的齿形。而中凹齿形由于轮齿在一次啮合受到两次冲击，噪声大，在生产中应尽量避免。磨齿时一般不会产生中凹齿形。我厂加工齿轮是磨齿，加工正常情况下磨齿时产生的齿形误差曲线大全呈直线形，也即出现压力角偏差。齿根稍凸，则压力角偏大，这种情况下的齿形误差习惯上用负号表示，如齿形误差为-0.016，则表示其齿形误差数值为0.016，齿形误差形状是齿根稍凸压力角偏大；而齿形误差为 0.016则表示其齿形误差数值是0.016，齿形误差形状是齿顶稍凸压力角偏小，生产实践表明，一对齿轮相啮合时产生的噪声不仅与齿轮的齿形误差大小有关，而且还与齿形压力角误差方向有关；在齿形误差大小相同的情况下，主动轮压力角稍小于从动轮压力角对降低噪声有利。